1、原油管道的建設特點
從上世紀七十年代,伴隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的起步,原油長輸管道的建設不斷增多,其建設技術不斷進步,并逐步縮小了同原油管道建設技術的差距。庫爾勒-AP善原油管道、東部原油管網(wǎng)改造等一系列工程將我國的長輸管道技術推向了世界水平,尤其是主要輸油干線的密閉運輸?shù)膶崿F(xiàn) 是意義。在易凝固高就度原油原油的添加降凝劑改性輸送技術、加劑綜合處理輸送工藝和低輸量運行加熱工藝上,我國處于 水平。同時。我國生產(chǎn)的降凝劑和減阻劑已經(jīng)能夠同相關產(chǎn)品展開競爭。從整體上看,我國已經(jīng)基本掌握了比較的管道輸送技術,在部分已經(jīng)達到 水平,如陰極保護和保溫。
2、成品油管道的建設特點
格一拉管道采用的是“旁接油灌”技術,而我國的其他成品油管道都采用密閉輸送技術。從目前來看,國內(nèi)的成品油順序輸送工藝較為落后,不但自動化程度不高,而且無法建立起有優(yōu)勢的輸送體系。尤其是在成品油順序輸送力計算、跟蹤技術、管理軟件的上,都落后于西方 。這種狀況的出現(xiàn)也同我國的地質(zhì)條件復雜多變有著密切的關系,這就需要院所以及施工一線的技術人員的聯(lián)合攻關。
3、石油管道建設中的問題
我國石油管道建設中,主要存在三個比較大的問題,即地質(zhì)問題、管件質(zhì)量問題和管道施工質(zhì)量問題。在石油管道建設中,地質(zhì)問題是對建設 影響 大的,這也是我國地質(zhì)條件的復雜性所決定的。面對,我國復雜多變的地質(zhì)條件,應該合理規(guī)劃,在考慮經(jīng)濟發(fā)展情況的基礎上,進行繞避作業(yè)或者提升建設技術水平。隨著我國工業(yè)的發(fā)展,制造業(yè)水平也有了很大的提升,石油管件的種類和質(zhì)量都有了很大的提升。但是,在實踐中,我們發(fā)現(xiàn)管件的質(zhì)量并不容我們樂觀。石油管件 容易出現(xiàn)的問題有:管壁厚度問題和硬度問題。劣質(zhì)管件的應用極容易造成重大管道 事故,對于管道建設和管理人員的生命造成了嚴重威脅。管道施工隊伍不按照相關質(zhì)量標準施工,在焊接和等方面技術不到位,以及操作不規(guī)范等都容易造成工程質(zhì)量問題。